অর্থনীতি ডেস্ক : দেশের উন্নয়ন প্রকল্পের সরকারি গাড়ি নিয়ে অনিয়ম-দুর্নীতি থামছে না। বরং এ ধরণের গাড়ি নিয়ে অনিয়ম-দুর্নীতি আরও বাড়ছে। প্রকল্প বাস্তবায়ন শেষে অর্থাৎ উন্নয়ন কাজ শেষ হওয়ার পর এসব গাড়ি সরকারের কাছে ফেরত যাওয়ার কথা থাকলেও তা সঠিক সময়ে ফেরত দেওয়া হচ্ছে না। সম্প্রতি ইংরেজি দৈনিক ফিন্যানসিলয়াল এক্সপ্রেসের একটি অনুসন্ধানী প্রতিবেদনে এ তথ্য তুলে ধরেন এফ এইচ এম হুমায়ূন কবির।
প্রতিবেদন অনুসারে, বেশ কয়েকটি উন্নয়ন প্রকল্পের কাজে কেনা গাড়ি, প্রকল্প বাস্তবায়ন শেষে বর্তমানে নিয়মবহি:র্ভূত ভাবে ব্যবহার করা হচ্ছে।
বাস্তবায়ন পরিবীক্ষন ও মুল্যয়ন বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, দেশে সরকারি প্রকল্পের প্রায় ১০০০টি গাড়ি আছে। যা ব্যবহার করে থাকে মন্ত্রী ও সংসদ সদস্যরা। এর কারণ জানতে চাইলে সড়ক সংস্থা পরিচালক মোঃ শাহ জাহান আলি বলেন, আমাদের কাছে সব মিলিয়ে ৪০০টি যানবাহন ছিলো। যার বেশির ভাগ পুরানো।
তিনি আরও জানান, প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার পরেও যানবাহন গুলো সরকারের কাছে হস্তান্তর না করায় বর্তমানে আমাদের কতগুলো গাড়ি আছে সেইটা সঠিকভাবে আমরা জানি না। এক্ষেত্রে মন্ত্রণালয় বা সংস্থাগুলোও আমাদের সাহায্য করতে চায় না।
তিনি বলেন, আমি প্রায় দীর্ঘ এক বছর যাবৎ এইখানে কাজ করছি। আর এই এক বছরে আমি ২০-২৫টি গাড়ি ফেরত পেয়েছি এখন পর্যন্ত। আর সে গাড়ি গুলোই ফেরত আসে যেগুলো ৮-৯ বছরের পুরনো বা যে গাড়ি গুলো ব্যবহার যোগ্য নয়।
