2024 BMW R 1300 GS: অ্যাডভেঞ্চার রাইডিং এর জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত?

BMW Motorrad তার সর্বশেষ অ্যাডভেঞ্চার বাইক, 2024 BMW R 1300 GS উন্মোচন করেছে, যা অ্যাডভেঞ্চার মোটরসাইকেলের বিশ্বে একটি বিশাল পদক্ষেপ। এই নতুন মডেলটি আগের R 1250 GS এবং R 1250 GS অ্যাডভেঞ্চারের পরবর্তী ভার্সন হিসেবে কাজ করে। বাইকটি ওজন হ্রাস এবং বর্ধিত কর্মদক্ষতার উপর জোর দেয়।

R 1300 GS-এর হার্ট হল বিখ্যাত BMW Motorrad বক্সার টুইন ইঞ্জিন, যা এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে তৈরি করা হচ্ছে। একটি বৃহত্তর ক্ষমতা এবং আরো আক্রমনাত্মক বোর/স্ট্রোক পরিমাপ (106.5mm x 73mm), এই 1,300cc ইঞ্জিনটি এয়ার/অয়েল/ওয়াটার-কুলড থাকে এবং ডুয়াল-ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্টের সাথে চার-ভালভ সিলিন্ডার হেড বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এটি BMW এর ShiftCam ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং প্রযুক্তি ধরে রেখেছে।

এই শক্তিশালী ইঞ্জিনটি এখন 13.3:1 কম্প্রেশন রেশিও নিয়ে কাজ করে, যা এর আগের মডেল থেকে 0.8 বেশি। এটি একটি 5.0-গ্যালন অ্যালুমিনিয়াম ফুয়েল ট্যাঙ্ক থেকে প্রিমিয়াম 91-অকটেন ফুয়েলে চলে। একটি ছয়-স্পীড গিয়ারবক্সের মাধ্যমে এটি পরিচালিত যা ইঞ্জিনের নীচে অবস্থান করে।  মাল্টিপ্লেট ক্লাচ এবং নির্ভরযোগ্য কার্ডান-স্টাইল শ্যাফ্ট ফাইনাল ড্রাইভ পাওয়ারট্রেন সম্পূর্ণ করে। বক্সার টুইন 7,750 rpm এবং 109.9 lb.-ft এ 145 হর্সপাওয়ার সরবরাহ করা সম্ভব।

জোচেন বেক, BMW R 1300 GS-এর প্রজেক্ট ম্যানেজার, ওজন এবং মাত্রা হ্রাসের পরিবর্তে ফোকাস করে বড় বাইকের প্রবণতা কমানোর প্রতিশ্রুতি ব্যক্ত করেছেন। আরও কমপ্যাক্ট , উদ্ভাবনী নকশা এবং উত্পাদন পদ্ধতির মাধ্যমে তা অর্জিত হয়েছে।  R 1300 GS-এ BMW এর কার্যকরী টেলিলিভার ফ্রন্ট সাসপেনশন রয়েছে, যা সর্বোত্তম কর্মক্ষমতার জন্য স্টিয়ারিং এবং ড্যাম্পিং ফাংশনের মধ্যে ভারসাম্য প্রদান করে।

এখানে একটি 19-ইঞ্চি সামনের চাকা রয়েছে যা অ্যাডভেঞ্চারের জন্য উপযুক্ত ও 21-ইঞ্চি চাকার চেয়ে তা বেটার। পিছনের সাসপেনশনটিতে একটি একমুখী অ্যালুমিনিয়াম সুইংআর্ম এবং BMW এর বিশ্বস্ত প্যারালিভার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।সাসপেনশন ট্র্যাভেল সামনের অংশে 7.5 ইঞ্চি এবং পিছনে 7.9 ইঞ্চিতে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। হুইলবেস 0.16 ইঞ্চি বাড়িয়ে 59.76 ইঞ্চি করা হয়েছে।

বর্ধিত সাসপেনশন চাইছেন এমন রাইডারদের জন্য ডায়নামিক সাসপেনশন অ্যাডজাস্টমেন্ট এর ব্যবস্থা রয়েছে। এই সিস্টেমটি বিভিন্ন  রাইড মোড, গাড়ির গতিশীলতা এবং রাইডার কন্ট্রোল ইনপুটের মাধ্যমে পরিচালিত হয়। এটি রাইডিং অবস্থার উপর ভিত্তি করে গাড়ির উচ্চতা পরিবর্তনকে সাপোর্ট দেয়।

2024 R 1300 GS চারটি স্বতন্ত্র রাইডিং মোড (রোড, রেইন, এন্ডুরো এবং নতুন ইকো সেটিং) প্রবর্তন করে। যারা উন্নত অপশন চান তাদের জন্য, রাইড মোডস প্রো প্যাকেজ ডায়নামিক, ডায়নামিক প্রো এবং এন্ডুরো প্রো মোড অফার করে। বাইকটিতে এখন রাডার-চালিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, যা সামনের সংঘর্ষ এবং লেন পরিবর্তনের সতর্কতা বৃদ্ধি করে। সিস্টেমটি হঠাৎ গাড়ির গতি হ্রাসের দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমাতে ব্রেক প্রয়োগ করতে পারে।