Kawasaki এর Z650RS 2024 এর ক্লাসিক ডিজাইনে কিছু আধুনিক প্রযুক্তি নিয়ে এসেছে। Z650RS হল কাওয়াসাকির রেট্রো স্পোর্ট ফ্যামিলির অংশ, এবং এই বছর, এটি কাওয়াসাকি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (KTRC) সিস্টেমের সংযোজনের সাথে পাওয়া যাবে। এটিতে দুটি মোড রয়েছে, মোড 1 এবং মোড 2। মোড 1 আক্রমনাত্মক রাইডিং ডিজাইনের জন্য; অন্যদিকে, মোড 2 ট্র্যাকশন পরিচালনায় আরও সক্রিয় ভূমিকা মানে চ্যালেঞ্জিং রাস্তার অবস্থার জন্য আদর্শ করে তোলে।
Z650RS কাওয়াসাকির সুপরিচিত 649cc প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এর মসৃণ জ্বালানি সরবরাহ এবং পাঞ্চি মিডরেঞ্জ পাওয়ার জন্য পরিচিত। এই ইঞ্জিনটি একটি সন্তোষজনক রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে। বাইকটিতে একটি স্টিলের ট্রেলিস ফ্রেম, একটি 41 মিমি নন-অ্যাডজাস্টেবল ফর্ক এবং এক জোড়া দুই-পিস্টন নিসিন ক্যালিপার সহ অনেক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই উপাদানগুলো Z650RS-এর খ্যাতি অর্জনে অবদান রাখে, বিশেষ করে শহুরে পরিবেশে দৈনন্দিন রাইডিংয়ের পছন্দ হিসেবে।
এটি একটি টিয়ারড্রপ-আকৃতির জ্বালানী ট্যাঙ্ক, একটি বৃত্তাকার হেডলাইট, একটি ডুয়াল এনালগ স্পিডোমিটার/টাকোমিটার এবং স্পোক-স্টাইল কাস্ট চাকার সাথে একটি ক্লাসিক রেট্রো ডিজাইন প্রদর্শন করে। 2024 Z650RS-এ ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের প্রবর্তন শুধুমাত্র সামান্য দাম বৃদ্ধির সাথে আসে। বাইকটি, এখন ট্র্যাকশন কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত, এর দাম 9,599 ডলার যা আগের সংস্করণের চেয়ে মাত্র 500 ডলার বেশি।
ইয়ামাহার একই রকম স্টাইল করা XSR700 এর সাথে তুলনা করা হলে দাম বেশ ভালোই। 2024 Kawasaki Z650RS সাশ্রয়ী মূল্যের ট্যাগ সহ আসে যা 9,599 ডলার থেকে শুরু হয়। এটি একটি 649cc DOHC দ্বারা চালিত। প্রতি সিলিন্ডারে 4টি ভালভ সহ লিকুইড-কুলড প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন রয়েছে। এই ইঞ্জিনটিতে 83.0 x 60.0mm এর একটি বোর এবং স্ট্রোক এবং 10.8:1 এর কম্প্রেশন অনুপাত রয়েছে। রাইডাররা একটি 6-স্পিড ট্রান্সমিশন এবং একটি চেইন ফাইনাল ড্রাইভ উপভোগ করবে, যা একটি মসৃণ এবং দক্ষ পাওয়ার ডেলিভারি নিশ্চিত করবে।
এটি সর্বোত্তম জ্বালানি সরবরাহের জন্য Keihin 36mm থ্রোটল বডি সহ একটি DFI (ডিজিটাল ফুয়েল ইনজেকশন) সিস্টেম ব্যবহার করে। ক্লাচ হল একটি ভেজা, মাল্টিপ্লেট টাইপ যাতে নিয়ন্ত্রণ বাড়ানোর জন্য স্লিপার ফাংশন থাকে। ইঞ্জিন পরিচালনা এবং ইগনিশনের পরিপ্রেক্ষিতে, Z650RS একটি প্রতিক্রিয়াশীল এবং দক্ষ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে। এর ফ্রেমটি একটি স্টিলের ট্রেলিস ডিজাইন দিয়ে তৈরি করা হয়েছে, যা রাস্তায় শক্তি এবং তত্পরতা উভয়ই প্রদান করে।
সামনের সাসপেনশনে 4.9 ইঞ্চি ট্রাভেল সহ একটি 41mm টেলিস্কোপিক ফর্ক রয়েছে, যেখানে পিছনের সাসপেনশনে স্প্রিং প্রিলোড সামঞ্জস্যযোগ্যতা এবং 5.1 ইঞ্চি ভ্রমণের সাথে একটি অনুভূমিক ব্যাক-লিংক ডিজাইন রয়েছে। সামনের ব্রেক সিস্টেম 2-পিস্টন ক্যালিপার এবং ডুয়াল 300mm ডিস্ক রয়েছে। অতিরিক্ত নিরাপত্তার জন্য পিছনে, একটি 220 মিমি ডিস্ক সহ একটি 1-পিস্টন ক্যালিপার রয়েছে যা ABS দিয়ে সজ্জিত।
জুমবাংলা নিউজ সবার আগে পেতে Follow করুন জুমবাংলা গুগল নিউজ, জুমবাংলা টুইটার , জুমবাংলা ফেসবুক, জুমবাংলা টেলিগ্রাম এবং সাবস্ক্রাইব করুন জুমবাংলা ইউটিউব চ্যানেলে।
