বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি ডেস্ক : বাজাজ অটো পোর্টফোলিওর সবচেয়ে জনপ্রিয় বাইক পালসার সম্প্রতি ২ কোটি ইউনিট বিক্রির মাইলফলক অতিক্রম করেছে। এর সাফল্যের পেছনের কারণ হল ক্রমাগত আপডেট এবং গ্রাহকদের চাহিদা অনুযায়ী বাইকটিকে আপডেট করতে থাকা। কোম্পানির পালসার এনএস২০০ নতুন আপডেট পেয়েছে।
২০২৫ বাজাজ পালসার এনএস২০০ সিঙ্গেল এবিএস ভেরিয়েন্টটি ইউএসডি ফর্ক ছাড়াই শোরুমে পৌঁছেছে। বাজাজ পালসার দীর্ঘদিন ধরে প্রিমিয়াম স্ট্রিট মোটরসাইকেল ঘরানার একটি জনপ্রিয় নাম। পালসার এনএস২০০ এর মাধ্যমে বাজাজ আরও প্রিমিয়াম পাওয়ারট্রেন চালু করেছে, যার ফলে এই বাইকের পারফরম্যান্স হয়ে উঠেছে আরো রিফাইন্ড। কোম্পানিটি কম প্রিমিয়াম উপাদান সহ পালসার NS200 এর আরও সাশ্রয়ী মূল্যের একটি সংস্করণ তৈরি করছে। যাতে কোম্পানি আরও আকর্ষণীয় দামে গ্রাহকদের আকর্ষণ করতে সক্ষম হয়।
২০২৫ সালের বাজাজ পালসার এনএস২০০, যা ইতিমধ্যেই শোরুমে পৌঁছেছে, এতে সিঙ্গেল এবিএস দেখা গিয়েছে। এটি গত বছর লঞ্চ হওয়া সাধারণ পালসার এনএস২০০-এর মতো একই রঙের বিকল্পে পাওয়া যাচ্ছে। এর মধ্যে রয়েছে ককটেল ওয়াইন রেড – হোয়াইট, গ্লসি এবোনি ব্ল্যাক, মেটালিক পার্ল হোয়াইট এবং পিউটার গ্রে – ব্লু। নতুন সাশ্রয়ী মূল্যের ভেরিয়েন্টের প্রধান পরিবর্তন হল ৩৭ এমএম আরএসইউ টেলিস্কোপিক ফ্রন্ট ফর্ক। ২০২৪ মডেলে বাজাজ যে ইউএসডি ফ্রন্ট ফর্ক অফার করে তার তুলনায় এগুলো কম প্রিমিয়াম। এছাড়াও, এবিএস এখন শুধুমাত্র সিঙ্গেল চ্যানেল, ৩০০ মিমি রোটার এবং সামনের চাকায় কাজ করে।
২০২৪ সালে লঞ্চ হওয়া পালসার এনএস২০০-তে ডুয়াল-চ্যানেল এবিএস ছিল। যা ইউএসডি ফ্রন্ট ফর্ক সহ টপ ভেরিয়েন্টগুলোতে দেখা যাবে। বাজাজ ব্লুটুথ এবং নেভিগেশন সহ একই সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার অফার করছে সেই সঙ্গে। এলইডি ডিআরএল, এলইডি হেডলাইট, এলইডি টার্ন ইন্ডিকেটরসহ লাইট সেটআপ অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে।
এছাড়াও, এই মোটরসাইকেলটিতে ১৯৯.৫ সিসির লিকুইড-কুলড এসওএইসসি ৪ভি/সিলিন্ডার সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে, যা ২৪ বিএইচপি সর্বোচ্চ পাওয়ার এবং ১৮.৭ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। এটি একটি ৬ স্পিড গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত। বাইকটি বিএস৬ ইঞ্জিনে বাজারে এসেছে।
জুমবাংলা নিউজ সবার আগে পেতে Follow করুন জুমবাংলা গুগল নিউজ, জুমবাংলা টুইটার , জুমবাংলা ফেসবুক, জুমবাংলা টেলিগ্রাম এবং সাবস্ক্রাইব করুন জুমবাংলা ইউটিউব চ্যানেলে।
