আপনার কাছে Benelli Sei সবচেয়ে সুপরিচিত ছয়-সিলিন্ডার ক্লাসিক মোটরসাইকেল নাও হতে পারে। কিন্তু এটি ছিল ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রথম প্রোডাকশন বাইক। Benelli 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে 750 Sei প্রবর্তন করে এবং পরে 1979 সালে 80 হর্সপাওয়ার এবং কৌণিক বডিওয়ার্ক নিয়ে পুনরায় ডিজাইন করা 900 Sei পাবলিশ করে। Benelli 900 Sei-এর মাত্র 2,000 ইউনিট উৎপাদিত হয়েছে।
Unik Edition এর প্রতিষ্ঠাতা Tiago Goncalves এবং Luis Goncalves 1979 Benelli 900 Sei ব্যবহার করে এই প্রকল্পে সূচনা করেছিলেন কিন্তু মূল বাইকের খুব কমই অবশিষ্ট রয়েছে। তারা এটিকে এর ফ্রেম এবং ইঞ্জিনে নামিয়ে দিয়েছে, অন্য প্রায় সবকিছু প্রতিস্থাপন বা পুনর্নির্মাণ করেছে।
“আমাদের লক্ষ্য ছিল ছয়টি নিষ্কাশন সহ একটি অবিশ্বাস্য মেশিন তৈরি করা যা রাইড করা বেশ সহজ,” টিয়াগো বলেছেন। তারা একটি মজবুত ভিত্তির উপর তৈরি হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, দু’টি ইঞ্জিনটিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে রিফ্রেশ এবং টিউন করেছে। এর আগে বেশ কয়েকটি ছয়-সিলিন্ডার বেনেলিস এবং হোন্ডাস পরিষেবা দেওয়ার পরে, তারা এই শক্তিশালী মোটরগুলির সাথে ভালভাবে পরিচিত হয়েছিলো।
ডিজাইনে আমূল পরিবর্তন নিয়ে আসা হয়েছিল ও তা ত্রুটিহীনভাবে কার্যকর করা হয়েছিল। পরবর্তী ফোকাস ছিল ক্যাফে রেসার-অনুপ্রাণিত বডিওয়ার্ক। ইউনিক এডিশন বেশিরভাগ মূল ঢালাই করা বডিওয়ার্ককে বাতিল করে দেয় যা একটি পৃথক জ্বালানী ট্যাঙ্ককে আচ্ছাদিত করে, ট্যাঙ্কের কভারের শুধুমাত্র একটি ছোট অংশ ধরে রাখে।
তারা 3D সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে একটি নতুন মনোকোক বডি ডিজাইন করেছে এবং তারপরে কার্বন ফাইবার থেকে চূড়ান্ত অংশকে আকৃতি দেওয়ার জন্য 3D-প্রিন্টেড ছাঁচ ব্যবহার করেছে। বডিওয়ার্ক একটি pleated আসন এবং একটি সুন্দরভাবে সমন্বিত টেললাইট দিয়ে সজ্জিত করা হয়।
প্রাথমিকভাবে, পরিকল্পনা ছিল মূল জ্বালানী কোষকে নতুন বডির অধীনে রাখার, কিন্তু তারা শেষ পর্যন্ত অ্যালুমিনিয়ামের বাইরে নতুন জ্বালানি এবং তেল ট্যাঙ্ক তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়। এটি একটি কমপ্যাক্ট মোটোগ্যাজেট কন্ট্রোল বক্স সহ বডির নীচে ব্যাটারির জন্য জায়গা তৈরি করেছে। রাইডার একটি ডিজিটাল মোটোগ্যাজেট স্পিডোমিটারের ফিচারও পাবেন।
জুমবাংলা নিউজ সবার আগে পেতে Follow করুন জুমবাংলা গুগল নিউজ, জুমবাংলা টুইটার , জুমবাংলা ফেসবুক, জুমবাংলা টেলিগ্রাম এবং সাবস্ক্রাইব করুন জুমবাংলা ইউটিউব চ্যানেলে।
