বিয়ারিং প্যাড কী, কেন বসানো হয়?

রাজধানীর গণপরিবহন ব্যবস্থায় নতুন যুগের সূচনা করেছে মেট্রোরেল। তবে সম্প্রতি এই মেট্রোরেলের একটি যন্ত্রাংশ—বিয়ারিং প্যাড—নিয়ে ব্যাপক আলোচনা চলছে।

ফার্মগেটে বিয়ারিং প্যাড খসে পড়ে আবুল কালাম নামে এক ব্যক্তির মৃত্যুর ঘটনায় উঠেছে একাধিক প্রশ্ন—আসলে কী এই বিয়ারিং প্যাড, এবং মেট্রোরেলে এর ভূমিকা কী?

অনেকে ধারণা করছেন বিয়ারিং প্যাড ধাতব কোনো উপাদান। কিন্তু বাস্তবে এটি রাবার দিয়ে তৈরি, যার ওজন প্রায় একশ কেজি। মেট্রোরেলের পিলার ও ভায়াডাক্ট (স্প্যান)-এর মাঝখানে এটি বসানো হয়, যেন রেল চলাচলের সময় পিলার ও ভায়াডাক্টের মাঝে ঘর্ষণ বা চাপজনিত ক্ষতি না হয়।

এই বিয়ারিং প্যাড মূলত সেতুবন্ধন হিসেবে কাজ করে, যা মেট্রোরেলের ভার ও কম্পন শোষণ করে স্থিতিশীলতা বজায় রাখে। এজন্য সেতু ও উড়ালসেতুতেও ইলাস্টোমেরিক বিয়ারিং প্যাড ব্যবহার করা হয়। এসব প্যাড সাধারণত নিওপ্রেন বা প্রাকৃতিক রাবার দিয়ে তৈরি, এবং অনেক ক্ষেত্রে ভেতরে থাকে স্টিলের স্তর, যা ওজন ও চাপ সহ্য করার ক্ষমতা বাড়ায়।

বিয়ারিং প্যাডের ওজন বেশি হওয়ায় এটি নিচে পড়ে গেলে মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ফার্মগেটের ঘটনাতেও ঠিক সেটিই ঘটেছে—প্যাডটি পড়ার সময় বিকট শব্দে এলাকা কেঁপে ওঠে এবং আশপাশের মানুষ আতঙ্কিত হয়ে পড়েন।

আপেল বীজ থেকে চারা তৈরি করার সঠিক পদ্ধতি, হবে বাম্পার ফলন

উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো, এর আগেও একই ধরনের ঘটনা ঘটেছিল। গত ১৮ সেপ্টেম্বর খামারবাড়ি এলাকায় একটি বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়লে আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ট্রেন চলাচল ১১ ঘণ্টা বন্ধ ছিল। এমনকি ২০২০ সালে প্রকল্পের কাজ চলাকালেও বিয়ারিং প্যাডের মান নিয়ে প্রশ্ন ওঠে এবং একটি প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়।