Close Menu
Bangla news
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Bangla news
    • প্রচ্ছদ
    • জাতীয়
    • অর্থনীতি
    • আন্তর্জাতিক
    • রাজনীতি
    • বিনোদন
    • খেলাধুলা
    • শিক্ষা
    • আরও
      • লাইফস্টাইল
      • বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি
      • বিভাগীয় সংবাদ
      • স্বাস্থ্য
      • অন্যরকম খবর
      • অপরাধ-দুর্নীতি
      • পজিটিভ বাংলাদেশ
      • আইন-আদালত
      • ট্র্যাভেল
      • প্রশ্ন ও উত্তর
      • প্রবাসী খবর
      • আজকের রাশিফল
      • মুক্তমত/ফিচার/সাক্ষাৎকার
      • ইতিহাস
      • ক্যাম্পাস
      • ক্যারিয়ার ভাবনা
      • Jobs
      • লাইফ হ্যাকস
      • জমিজমা সংক্রান্ত
    • English
    Bangla news
    Home হাওড়া ব্রিজে কেন একটিও নাট বোল্ট বা পিলার ব্যবহার করা হয়নি
    আন্তর্জাতিক ওপার বাংলা

    হাওড়া ব্রিজে কেন একটিও নাট বোল্ট বা পিলার ব্যবহার করা হয়নি

    Shamim RezaApril 28, 20242 Mins Read
    Advertisement

    আন্তর্জাতিক ডেস্ক : ভারতবর্ষের প্রকৌশলের সেরা নমুনার মধ্যে অবশ্যই হাওড়া ব্রিজ অন্যতম। হাওড়া ব্রিজ হুগলী নদীর উপর প্রসারিত এবং ব্রিটিশদের একটি বিস্ময়কর প্রযুক্তি কর্ম বলে মনে করা হয়। বিশ্বের ব্যস্ততম সেতুর মধ্যে হাওড়া ব্রিজ একটি। হাওড়া এবং কলকাতার সংযোগস্থল স্থাপন করেছে সেতুটি আর এর মাধ্যমে প্রতিনিয়ত লাখ লাখ মানুষ যাতায়াত করেন। ১৯৬৫ সালে রবীন্দ্রনাথ ঠাকুরের নাম অনুসারে এই সেতুটি নামকরণ হয় রবীন্দ্র সেতু।

    Howrah Bridge

    ১৮৭৪ সালে এই সেতুটির নির্মাণ কাজ শুরু হয়। রেলওয়ে প্রধান প্রকৌশলী অর্থাৎ আর্কিটেক্ট ব্র্যাডফোর্ড লেসলি এই সেতুটির ডিজাইন করেছিলেন। হাওড়া সেতু নির্মাণ করতে দীর্ঘ ৭ বছর সময় লাগে। হাওড়ার এই প্রসারিত খিলান সেতুর কাজ সম্পন্ন হয় ১৯৪৩ সালে, যা আজ গর্বের সঙ্গে মাথা তুলে দাঁড়িয়েছে।

    হাওড়া সেতুটি দৈর্ঘ্যে ১৫২৮ ফুট এবং ৪৮ ফুট চওড়া। সেতুটি নির্মাণে সাড়ে ২৩ হাজার টন ইস্পাত দিয়েছিল টাটা আয়রন অ্যান্ড স্টিল কোম্পানি। এই সেতু সম্ভবত ভারতের প্রথম মেক ইন ইন্ডিয়া প্রকল্প। জানাযায়, সেই সময়ে এই সেতুটি নির্মাণে ব্যয় হয়েছিল প্রায় আড়াই কোটি টাকা।

    সেলফি তুলতে পয়সা চাইলেন উরফি, ভাইরাল ভিডিও

    তবে জানেন কি, হাওড়া ব্রিজে একটিও নাট বোল্ট এর ব্যবহার করা হয়নি। এর পুরো কাঠামোটি রিভেট দ্বারা নির্মিত, যেখানে আপনি কোথাও নাট ও বোল্ট এর ব্যবহার দেখতে পাবেন না। এর নির্মাণে স্টিলের প্লেট সংযুক্ত নয় বরং ধাতুর তৈরি পেরেক ব্যবহার করা হয়েছে। সেসময় এই হুগলি নদী দিয়ে প্রচুর জলজাহাজ চলাচল করতো আর ঠিক সেই কারণেই পিলার ছাড়াই ব্রিজ নির্মাণের পরিকল্পনা হয়েছিল, যাতে জলযান চলাচলে বাধা সৃষ্টি না করে।

    জুমবাংলা নিউজ সবার আগে পেতে Follow করুন জুমবাংলা গুগল নিউজ, জুমবাংলা টুইটার , জুমবাংলা ফেসবুক, জুমবাংলা টেলিগ্রাম এবং সাবস্ক্রাইব করুন জুমবাংলা ইউটিউব চ্যানেলে।
    ‘হাওড়া Howrah Bridge আন্তর্জাতিক একটিও ওপার করা কেন নাট পিলার বা বাংলা বোল্ট ব্যবহার ব্রিজে হয়নি,
    Related Posts
    Joyshonkor

    বাংলাদেশের ওপর নিবিড় নজর রাখছি : জয়শঙ্কর

    August 1, 2025
    Girls

    আগে করেছেন ৮ বিয়ে, নবম বিয়ের চেষ্টার সময় নারীকে গ্রেফতার

    August 1, 2025
    Photos

    সাগরে চীনের বিশাল সামরিক ঘাঁটি, স্যাটেলাইট ছবি প্রকাশ

    August 1, 2025
    সর্বশেষ খবর
    Police

    আগস্ট ঘিরে নিরাপত্তা শঙ্কা নেই : পুলিশ

    Joyshonkor

    বাংলাদেশের ওপর নিবিড় নজর রাখছি : জয়শঙ্কর

    Natore

    নৌকায় ডিজে পার্টির প্রস্তুতি, আটক ৫৭ কিশোর

    Benzir

    বেনজীরের ডক্টরেট ডিগ্রি স্থগিত করেছে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়

    NID SIM check

    আপনার এনআইডিতে কয়টি সিম রেজিস্ট্রেশন রয়েছে, জানবেন যেভাবে

    shah-rukh-khan

    জীবনে প্রথমবার জাতীয় পুরস্কার পেলেন শাহরুখ

    Saiyaara

    ভারতীয় সিনেমার সর্বোচ্চ আয়কারী প্রেমের গল্প ‘সাইয়ারা’

    কিং খান

    প্রথমবার ভারতের জাতীয় চলচ্চিত্র পুরস্কার পাচ্ছে কিং খান

    অভিনেত্রী গ্রেফতার

    ভারতীয় গোয়েন্দা পুলিশের হাতে বাংলাদেশি অভিনেত্রী গ্রেফতার, বেরিয়ে এলো রহস্যময় তথ্য

    Tran

    ছাত্রদলের সমাবেশে অংশ নিতে বিশেষ ট্রেন

    • About Us
    • Contact Us
    • Career
    • Advertise
    • DMCA
    • Privacy Policy
    • Feed
    • Banglanews
    © 2025 ZoomBangla News - Powered by ZoomBangla

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.