মেট্রোরেলের বিয়ারিং প্যাডের কাজ কী, মান ও নিরাপত্তা নিয়ে গভীর উদ্বেগ সৃষ্টি

রাজধানীর ফার্মগেট এলাকায়  রবিবার (২৬ অক্টোবর) দুপুরে মেট্রোরেল স্টেশনের নিচে ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটে। দুপুর ১২টা ২০ মিনিটের দিকে উড়ালপথের পিলার ও ভায়াডাক্টের সংযোগস্থলে বসানো একটি মেট্রোরেলে বিয়ারিং প্যাড খুলে নিচে পড়ে। প্রায় ১৪০ থেকে ১৫০ কেজি ওজনের এই কাঠামোটি এক পথচারীর মাথায় পড়ে ঘটনাস্থলেই তাঁর মৃত্যু হয়। দুর্ঘটনার পর কর্তৃপক্ষ জননিরাপত্তার স্বার্থে মেট্রোরেল চলাচল অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ ঘোষণা করেছে।

একই ত্রুটি দ্বিতীয়বার, মান নিয়ন্ত্রণে বড় প্রশ্ন

এটি সাম্প্রতিক সময়ে দ্বিতীয়বারের মতো একই ধরনের দুর্ঘটনা। এর আগে গত ১৮ সেপ্টেম্বরও একটি মেট্রোরেলে বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়ে, ফলে আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পর্যন্ত প্রায় ১১ ঘণ্টা ট্রেন চলাচল বন্ধ ছিল। এত অল্প সময়ের ব্যবধানে একই কাঠামোগত ত্রুটি দেখা দেওয়ায় মেট্রোরেলের মান নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া নিয়ে গুরুতর প্রশ্ন উঠেছে।

বিয়ারিং প্যাড: কাঠামোর মেরুদণ্ড

মেট্রোরেলে বিয়ারিং প্যাড হলো উড়ালপথের স্থিতি ও নিরাপত্তা রক্ষার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটি বিশেষ ধরনের ইলাস্টোমেরিক রাবার দিয়ে তৈরি হয়, যা কাঠামোর বিভিন্ন অংশের মধ্যে কুশন বা কোমল সংযোগস্থল হিসেবে কাজ করে।
এর মূল ভূমিকা হলো ভারবহন, অনুভূমিক সরণ নিয়ন্ত্রণ এবং কম্পন শোষণ করা। এই প্যাড ট্রেন চলাচলের সময় সৃষ্ট চাপ মাটিতে সমানভাবে বিতরণ করে এবং উড়ালপথের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।

বিশেষজ্ঞদের সতর্কবার্তা

বুয়েটের বি.আর.টি.সি. পরিচালক ড. সামছুল হক আগেই সতর্ক করেছিলেন যে, একই ধরনের দুর্ঘটনার পুনরাবৃত্তি অত্যন্ত বিপজ্জনক। তাঁর মতে, বারবার মেট্রোরেলে বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়া নকশাগত ত্রুটি বা নিম্নমানের উপাদান ব্যবহারের ইঙ্গিত দেয়। যদি এই প্যাড স্থানচ্যুত হয়, তবে ট্রেনের গতিশীল চাপ সরাসরি পিলারের ওপর গিয়ে পড়ে, যা সূক্ষ্ম ফাটল সৃষ্টি করে পুরো কাঠামোকে ঝুঁকির মুখে ফেলতে পারে।

নির্মাণকালেই মান নিয়ে প্রশ্ন

২০২৪ সালের ১৮ সেপ্টেম্বর ভায়াডাক্টে ত্রুটি দেখা দেওয়ার পরই বুয়েটের বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছিলেন যে, মেট্রোরেলে বিয়ারিং প্যাড মানহীন হতে পারে। উত্তরা–আগারগাঁও অংশের দুটি প্যাকেজের জন্য আমদানি করা প্যাড বুয়েটের পরীক্ষায় অনুত্তীর্ণ হয়। এসব প্যাড সরবরাহ করেছিল ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ইতাল–থাই। তখনই বিশেষজ্ঞরা জানিয়েছিলেন, নিম্নমানের বিয়ারিং প্যাড গোটা মেট্রোরেল কাঠামোকে ঝুঁকির মুখে ফেলবে—আজকের দুর্ঘটনা সেই আশঙ্কাই বাস্তব করল।

ফার্মগেটের এই দুর্ঘটনা কেবল একটি কারিগরি ব্যর্থতা নয়; এটি মেট্রোরেলে বিয়ারিং প্যাড-এর মান ও নিরাপত্তা নিয়ে গভীর উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহারের পাশাপাশি গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও কঠোর তদারকিই হবে আধুনিক গণপরিবহন ব্যবস্থার স্থায়িত্বের মূল চাবিকাঠি।

জেনে রাখুন-

১. মেট্রোরেলে বিয়ারিং প্যাড কী?
মেট্রোরেলে বিয়ারিং প্যাড হলো এক ধরনের রাবার বা ইলাস্টোমেরিক উপাদান, যা উড়ালপথের পিলার ও ভায়াডাক্টের সংযোগে ভারবহন ও কম্পন নিয়ন্ত্রণে কাজ করে।

২. কেন মেট্রোরেলে বিয়ারিং প্যাড গুরুত্বপূর্ণ?
এটি ট্রেন চলাচলের সময় সৃষ্ট উল্লম্ব ও অনুভূমিক চাপ শোষণ করে কাঠামোর স্থিতি ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

৩. ফার্মগেট দুর্ঘটনায় কী ঘটেছিল?
একটি মেট্রোরেলে বিয়ারিং প্যাড খুলে নিচে পড়ে, যার আঘাতে এক পথচারীর মৃত্যু হয় এবং মেট্রোরেল চলাচল বন্ধ ঘোষণা করা হয়।

৪. পূর্বেও কি এ ধরনের দুর্ঘটনা ঘটেছে?
হ্যাঁ, ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে একই ধরনের একটি মেট্রোরেলে বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়ায় ট্রেন চলাচল ১১ ঘণ্টা বন্ধ ছিল।

৫. ভবিষ্যতে এমন দুর্ঘটনা রোধে কী দরকার?
নকশা যাচাই, মান নিয়ন্ত্রণ, এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে মেট্রোরেলে বিয়ারিং প্যাড-এর গুণমান ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে।