Royal Enfield 2024 সালে নতুন Himalayan 450-এর প্রবর্তনের মাধ্যমে একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করেছে। আরও power, আপগ্রেড স্পেসিফিকেশন, এবং উন্নত প্রযুক্তিতে ভরপুর এই অ্যাডভেঞ্চার মেশিনটি আগ্রহীদের জন্য রাইডিং অভিজ্ঞতাকে নতুনভাবে সংজ্ঞায়িত করতে সেট করা হয়েছে।
Himalayan 450 এর স্ট্যান্ডআউট বৈশিষ্ট্য হল এর একেবারে নতুন শেরপা 452 সিসি লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন। একটি ছয়-স্পীড গিয়ারবক্স এবং রাইড-বাই-ওয়্যার (RbW) প্রযুক্তির মাধ্যমে 39 হর্স পাওয়ার অফার করে। এটি তার পূর্বসূরির তুলনায় যথেষ্ট উন্নতি চিহ্নিত করে। রয়্যাল এনফিল্ড রাইডারদের আশ্বস্ত করে যে, বাইকটি সামগ্রিকভাবে আরও দুর্দান্ত। 11.5:1 কম্প্রেশন ইঞ্জিন হল Royal Enfield-এর প্রথম লিকুইড-কুলড অফার যা 5500 rpm-এ 40 Nm এর পিক টর্ক তৈরি করে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, এই টর্কের 90% 3000 rpm থেকে পাওয়া যায়, যা সেমি-ড্রাই সাম্প ডিজাইনের উন্নত কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে। পুরানো মডেলের পরিমিত 24 অশ্বশক্তির তুলনায়, নতুন হিমালয়ান হাইওয়ে ক্রুজিং, টু-আপ রাইডিং এবং সামগ্রিক মজার জন্য উন্নত ক্ষমতার প্রতিশ্রুতি দেয়।
একটি নতুন স্লিপ এবং অ্যাসিস্ট ক্লাচ অন্তর্ভুক্ত করেছে যা একটি মসৃণ রাইডের জন্য তৈরি করে। রাইড-বাই-ওয়্যার প্রযুক্তির সংযোজন দুটি রাইড মোড, পারফরম্যান্স এবং ইকো প্রবর্তন করে যা রাইডারদের তাদের অভিজ্ঞতার উপর আরও নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।
সম্পূর্ণ নতুন স্টিলের টুইন-স্পার ফ্রেমটি বর্ধিত দৃঢ়তা, ভাল কর্নারিং কর্মক্ষমতা এবং উন্নত স্থিতিশীলতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নতুন 43 মিমি শোভা কার্টিজ-টাইপ USD ফর্ক এবং একটি মনোশক রিয়ার এন্ড দ্বারা সমর্থিত হিমালয়ান 450 বাইকরে পিছনের প্রি-লোড সামঞ্জস্য সহ উভয় প্রান্তে 200 মিমি একটি সাসপেনশন রয়েছে।
21/17 ইঞ্চি চাকা সেটআপ বজায় রেখে, হিমালয়ান 450 একটি 140/80 পিছনের টায়ার সহ নতুন অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় রিমস এবং আরও বিস্তৃত রাবার প্রবর্তন করেছে। 17-লিটারের জ্বালানী ট্যাঙ্কটি উন্নত ergonomics এর জন্য সিটে সংকুচিত করা হয়েছে। যদিও বর্ধিত সাসপেনশন এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সিটের উচ্চতাকে প্রভাবিত করে, এটি 825 মিমিতে যুক্তিসঙ্গত থাকে, 845 মিমি পর্যন্ত সামঞ্জস্যযোগ্য। একটি ঐচ্ছিক নিম্ন আসন এটিকে আরও 805 মিমিতে নামিয়ে আনতে পারে।
রয়্যাল এনফিল্ড সরু ফ্রেম এবং ট্যাঙ্ক অফার করে। রাইডার ট্রায়াঙ্গেলটি ট্যুরিং এবং অফ-রোডিং উভয়ের জন্যই অপ্টিমাইজ করা হয়েছে যেখানে একটি নতুন টু-পিস সিট ডিজাইন রয়েছে। এই ডেভেলপমেন্টর লক্ষ্য রাইডারদের জন্য সামগ্রিক আরাম এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতা বৃদ্ধি করা।
ব্রেকিং ফ্রন্টে, হিমালয়ান 450-এ ডুয়াল-পিস্টন ক্যালিপার সহ একটি 320 মিমি ফ্রন্ট ডিস্ক এবং সিঙ্গেল-পিস্টন ক্যালিপার সহ 270 মিমি ডিস্ক রয়েছে। ডুয়াল-চ্যানেল, সুইচযোগ্য ABS সিস্টেম রাইডারদের অফ-রোডিং অ্যাডভেঞ্চারের জন্য পিছনের ABS নিষ্ক্রিয় করার সুযোগ দেয়। রয়্যাল এনফিল্ডের 2024 হিমালয়ান 450 বাইককে অ্যাডভেঞ্চার বিভাগে একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হিসেবে চিহ্নিত করে।
জুমবাংলা নিউজ সবার আগে পেতে Follow করুন জুমবাংলা গুগল নিউজ, জুমবাংলা টুইটার , জুমবাংলা ফেসবুক, জুমবাংলা টেলিগ্রাম এবং সাবস্ক্রাইব করুন জুমবাংলা ইউটিউব চ্যানেলে।
