অন্ধকার মহাসড়ক যেন ছিনতাইকারীদের স্বর্গরাজ্য

আল-আমিন তুষার : গেল কয়েক বছরে সড়ক-মহাসড়কের ব্যাপক উন্নতি নিঃসন্দেহে চোখে পড়ার মতো। তবে যথাযথ স্থানে সড়কবাতির অভাবে জনসাধারণের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সম্ভব হচ্ছে না। অন্ধকারকে কাজে লাগিয়ে ছিনতাইকারীদের অপকর্মে অতিষ্ঠ পরিবহন চালক-যাত্রী সবাই।

একটি ভিডিও ফুটেজে দেখা যায়, মহাসড়কে দাঁড়িয়ে থাকা একটি লরি থেকে চালকের মোবাইল মুহূর্তেই ছিনতাই করে নিলেন এক যুবক। মহাসড়কের বিভিন্ন মোড়ে ট্রাফিক জ্যামে গতি কমে এলেই এমন ছিনতাইয়ের ঘটনা ঘটছে প্রায়ই।

পরিসংখ্যান না থাকলেও এমন সব ঘটনার স্বীকার কিংবা প্রত্যক্ষদর্শীদের অভিযোগের তীর পর্যাপ্ত সড়কবাতি না থাকা আর হাইওয়ে পুলিশের দায়িত্বহীনতার দিকে।

তারা বলছেন, রাত ১টার দিকে ছিনতাইয়ের মতো ঘটনা বেড়ে যায়। গাড়ি থামতেই হঠাৎ ছুরি ধরে কিংবা আঘাত করে সব নিয়ে যায়।

শুধু ছিনতাই নয়, পর্যাপ্ত বাতির অভাবে সড়কে লেন বিভাজন নিশ্চিত করতে না পারায় রাতে উচ্চগতির ভারীযানের তীব্র আলোয় দুর্ঘটনার স্বীকার হচ্ছে হালকা যানগুলো।

ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি) সূত্রে জানা যায়, সড়ক ও অলিগলিতে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের ২ হাজার ২৬৫টি আর উত্তর সিটি করপোরেশনের ৩ হাজার ৬৬৫টি সড়কবাতি নষ্ট পড়ে রয়েছে।

অনুসন্ধানে পাওয়া রাজধানীর প্রবেশপথসহ গভীর রাতে সড়কে ছিনতাইয়ের হটস্পটগুলো হলো- যাত্রাবাড়ী, সাইনবোর্ড, উত্তরা, গুলশান, গাজীপুরের চন্দ্রা, মতিঝিল, লালবাগ, ওয়ারী, ফার্মগেট ও রমনা।

যোগাযোগ বিশেষজ্ঞ ড. এম হাদিউজ্জামান বলেন, শুধু সড়কের দিকে দেখছি। কিন্তু সামগ্রিক ভাবে চিন্তা করতে হবে। নকশা কিংবা পরিকল্পনা যখন করছি, তখন কোন কোন জায়গায় আলোকবাতি বসাতে হবে, সেইসঙ্গে কোথায় কোথায় বসানো যাবে না এটা মাথায় রাখতে হবে।’

যেখানে স্পর্শকাতর জায়গা, পথচারীর চলাচল বেশি এবং বাসস্ট্যান্ড রয়েছে, সেই স্থানগুলো দ্রুত সড়কবাতির আওতায় আনতে হবে। সঙ্গে উন্নত বিশ্বের মতো মহাসড়কে এন্টিগ্লেয়ার ডিভাইস বসালে রাতের দুর্ঘটনা কমে আসবে বলেও জানান এই বিশেষজ্ঞ।

হাইওয়ে পুলিশের অতিরিক্ত মহাপরিদর্শক মো. শাহাবুদ্দিন খান বলেন, মহাসড়কে নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে প্রযুক্তিগত সক্ষমতা বাড়ানো হচ্ছে। সড়কে কোনো অপরাধ ঘটলেই মামলা নিচ্ছি এবং তদন্ত করছি। অপরাধীরা ধরা পড়লে আইনের আওতায় আসছে। নিজেদের সর্বোচ্চ চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি।’