বাইকের স্ট্যান্ড সিঙ্গেল নাকি ডাবল? ভুল পদ্ধতিতে পার্কিং করলে বিপদ

বিজ্ঞান ও প্রযক্তি ডেস্ক : মোটরসাইকেল পার্কিংয়ের সময় অধিকাংশ মানুষ সাইড স্ট্যান্ড ব্যবহার করেন। অথচ এই সহজ উপায়টি অনেক সময় বড়সড় সমস্যার কারণ হয়ে দাঁড়াতে পারে। বাইকের স্ট্যান্ড বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় মাথায় রাখা জরুরি।

সাইড স্ট্যান্ডের সহজতা ও ঝুঁকি
বাইকের সাইড স্ট্যান্ড ব্যবহারে সময় কম লাগে ও ঝক্কিও কম থাকে। ফলে গন্তব্যে পৌঁছে দ্রুত পার্ক করার জন্য বেশিরভাগ বাইকার এই পদ্ধতিই বেছে নেন। তবে এই সহজ অভ্যাসটি দীর্ঘমেয়াদে সমস্যা তৈরি করতে পারে। বাইকের স্ট্যান্ড হিসেবে বারবার সাইড স্ট্যান্ড ব্যবহার করলে মাইলেজ এবং বাইকের গঠন দুইই ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

বাইকের যন্ত্রাংশে চাপ
দীর্ঘক্ষণ সাইড স্ট্যান্ডে রাখা হলে ইনজেক্টরের উপর চাপ পড়ে, যার ফলে জ্বালানির লেভেল সরে যেতে পারে। যেসব বাইকে ইঞ্জিন ইমোবিলাইজার নেই, সেখানে সমস্যা আরও তীব্র হতে পারে। বাইকের স্ট্যান্ড হিসেবে সাইড স্ট্যান্ড ব্যবহার করার ফলে চেসিসের জয়েন্টে অতিরিক্ত চাপ পড়ে যা ধীরে ধীরে বাইকের ভারসাম্য নষ্ট করতে পারে।

অতিরিক্ত জায়গা দখলের সমস্যা
সাইড স্ট্যান্ড ব্যবহারে বাইক অতিরিক্ত জায়গা দখল করে। অন্যদিকে, বাইকের স্ট্যান্ড হিসেবে সেন্ট্রাল স্ট্যান্ড ব্যবহার করলে কম জায়গায় পার্ক করা সম্ভব হয়। ফলে সেন্ট্রাল স্ট্যান্ড অধিক উপযোগী ও স্থিতিশীল পার্কিংয়ের জন্য কার্যকর।

এবার যুক্তরাষ্ট্রকে ‘দুর্লভ খনিজ’ রফতানিতে কড়াকড়ি আরোপ করেছে চীন

সাইড স্ট্যান্ড ব্যবহার স্বল্প সময়ের জন্য সুবিধাজনক হলেও দীর্ঘ সময়ের জন্য এটি মোটরসাইকেলের ক্ষতির কারণ হতে পারে। বাইকের স্ট্যান্ড ব্যবহারে সাবধানতা অবলম্বন না করলে যন্ত্রাংশে চাপ, ভারসাম্যের সমস্যা ও জ্বালানির গুণমানের অবনতি ঘটতে পারে। বাইকের দীর্ঘস্থায়ী রক্ষণাবেক্ষণে সেন্ট্রাল স্ট্যান্ড ব্যবহারই সবচেয়ে নিরাপদ পন্থা।