যে কারণে অন্য বাইক থেকে সুজুকির নতুন GSX-S1000GX+মডেল আলাদা!

সুজুকির নতুন মোটরসাইকেল মডেলের নাম GSX-S1000GX+। এই মোটরসাইকেলটি স্পোর্ট-ট্যুরিং ক্লাসের অংশ। আগে, এই বাইকগুলি হয় বড় এবং ভারী বা স্পোর্টিয়ার কিন্তু কম আরামদায়ক ছিল। এরপর এলো অ্যাডভেঞ্চার বাইক, যেগুলো সত্যিই জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। এগুলি প্রায়শই বিজ্ঞাপনগুলিতে প্রদর্শিত হয় যেমন রুক্ষ ভূখণ্ড জয় করছে এরকম। কিন্তু বাস্তবে ব্যবহারকারীরা সেগুলি বেশিরভাগই নিয়মিত রাস্তায় ব্যবহার করে।

সুজুকির কাছে এমন কিছু আছে যাকে তারা “সুপ্রিম স্পোর্ট ক্রসওভার” বলে – GSX-S1000GX+। এটি একটি অ্যাডভেঞ্চার বাইক এবং একটি স্পোর্ট-ট্যুরের মিশ্রণের মতো। GX+ হল GT-এর একটি আপগ্রেডেড সংস্করণ। এখানে একটি দীর্ঘ-ভ্রমণের সাসপেনশন রয়েছে যা বাইকের গতিবিধির উপর ভিত্তি করে সামঞ্জস্য করে। কিছু অভিনব প্রযুক্তির এখানে ব্যবহৃত হয়েছে। বাইকটিতে নতুন চেহারা এবং শক্তিশালী ফ্রেম সাপোর্ট দেখা যায়।

GX+ বাইকের দুর্দান্ত ব্যাপার হল সুজুকি অ্যাডভান্সড ইলেকট্রনিক সাসপেনশন নামে একটি বিশেষ প্রযুক্তি। এটা ম্যাজিকের মতো কাজ করে যা রাস্তার উপর ভিত্তি করে রাইডটি কতটা নরম বা দৃঢ় এবং আপনি কত দ্রুত যাচ্ছেন তা সমন্বয় করে। আপনি বিভিন্ন সেটিংস থেকেও তা বাছাই করতে পারেন বা এমনকি আপনার নিজস্ব কাস্টম সেটিং তৈরি করতে পারেন।

বাইকটিকে সুজুকির বিখ্যাত GSX-R1000 সিরিজের ইঞ্জিন ব্যবহৃত রয়েছে যা সত্যিই শক্তিশালী। এটির শক্তি অনেক যা প্রায় 150 অশ্বশক্তির মতো। এটি একটি মোটরসাইকেলে ছোট গাড়ির ইঞ্জিন থাকার মতো। যদিও ইঞ্জিন ডিজাইনটি একটু পুরানো তবুও এটি দুর্দান্ত কাজ করে এবং সত্যিই দ্রুত যেতে পারে।

ইঞ্জিনটি শক্তিশালী শোনাচ্ছে, এবং আপনি ক্লাচ ব্যবহার না করেই গিয়ারগুলি পরিবর্তন করতে পারেন যা বেশ দুর্দান্ত। এটি গ্যাসের সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক সহ প্রায় 511 পাউন্ড হবে। বাইকটিতে একটি বিশেষ ব্যবস্থা রয়েছে যা আপনাকে সামনের চাকাটিকে খুব বেশি স্লাইডিং থেকে বিরত রাখে। সবচেয়ে ভালো অংশ হল স্বয়ংক্রিয় সাসপেনশন। আপনি রাইড করার সময় এটি নিজেকে সামঞ্জস্য করে, যা নিয়মিত রাস্তায় বাইকটিকে আরামদায়ক করে। আপনি রাইড করার সময় কয়েকটি বোতাম দিয়ে সেটিংস পরিবর্তন করতে পারেন।