Close Menu
Bangla news
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Bangla news
    • প্রচ্ছদ
    • জাতীয়
    • অর্থনীতি
    • আন্তর্জাতিক
    • রাজনীতি
    • বিনোদন
    • খেলাধুলা
    • শিক্ষা
    • আরও
      • লাইফস্টাইল
      • বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি
      • বিভাগীয় সংবাদ
      • স্বাস্থ্য
      • অন্যরকম খবর
      • অপরাধ-দুর্নীতি
      • পজিটিভ বাংলাদেশ
      • আইন-আদালত
      • ট্র্যাভেল
      • প্রশ্ন ও উত্তর
      • প্রবাসী খবর
      • আজকের রাশিফল
      • মুক্তমত/ফিচার/সাক্ষাৎকার
      • ইতিহাস
      • ক্যাম্পাস
      • ক্যারিয়ার ভাবনা
      • Jobs
      • লাইফ হ্যাকস
      • জমিজমা সংক্রান্ত
    • English
    Bangla news
    Home আইফেল টাওয়ার থেকে উঁচু যে ব্রিজ প্রকৌশল জগতের আইকনিক্যাল ল্যান্ডমার্ক
    Wonderful World মুক্তমত/ফিচার/সাক্ষাৎকার

    আইফেল টাওয়ার থেকে উঁচু যে ব্রিজ প্রকৌশল জগতের আইকনিক্যাল ল্যান্ডমার্ক

    Yousuf ParvezMarch 13, 20242 Mins Read
    Advertisement

    বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলসেতু, চেনাব সেতু হিসেবে খ্যাত। জম্মু-কাশ্মীরের রিয়াসি জেলায় স্থাপিত চেনাব সেতু কাশ্মিরকে যুক্ত করবে ভারতের বিস্তৃত রেল নেটওয়ার্কের সাথে। দুর্গম পাহাড়ে এমন দৃষ্টিনন্দন সেতু, প্রকৌশলের দুনিয়ায় নতুন বিস্ময়। ১৩শ মিটার লম্বা রেলসেতুটি কোনরকম সংস্কার ছাড়াই টিকবে, ১২০ বছর। ঘণ্টায় ২৬০ কিলোমিটার পর্যন্ত বাতাসের ধাক্কা সয়ে যেতে পারবে।

    Chenab-Bridge

    ২০২২ সালের আগস্টে চেনাব ব্রিজের নির্মাণ কাজ শেষ হলেও এর ওপর দিয়ে ট্রেন চলাচল শুরু হতে অপেক্ষা করতে হবে ২০২৪ সাল পর্যন্ত। এটি কাশ্মীরকে যুক্ত করবে ভারতের বিস্তৃত রেল নেটওয়ার্কের সাথে। হিমালয় প্রদেশে জন্ম নেওয়া চেনাব অর্থাৎ চন্দ্রবাঘা নদী বয়ে চলেছে জম্মু-কাশ্মীর হয়ে পাকিস্তান পর্যন্ত। এ নদীর উপরে তৈরি চেনাব সেতু।

    দুর্গম এলাকায় সেতু নির্মাণে বাধা ছিল নির্মাণ সামগ্রী পরিবহনে। এখানে এত বড় নির্মাণ ছিল সাহসী এবং উচ্চভিলাষী পদক্ষেপ। পাহাড় ও সবুজ অরন্যে ঘেরা এ অঞ্চল পর্যন্ত নির্মাণ সামগ্রী নিয়ে আসা সহজ বিষয় ছিল না।

    আইফেল টাওয়ারের নির্মাণের জন্য নয় হাজার টন স্টিল প্রয়োজন হয়েছিল। চেনাব ব্রীজ ব্যবহার করার জন্য ২৫ হাজার টন স্টিল ব্যবহার করতে হচ্ছে। এই ব্রিজের সবথেকে আকর্ষণীয় দিক হচ্ছে ধনুক আকৃতির অংশটি।

    সেতুটির দুই পাশের পিলারের উচ্চতা ৫০ তলা ভবনের সমান। সেতুটি হচ্ছে প্রকৌশল দুনিয়ার নতুন বিস্ময়। কোন ধরনের সংস্কার ছাড়াই এ সেতু ১২০ বছর টিকে যেতে পারবে। ২৬০ কিলোমিটার পর্যন্ত বাতাসার ধাক্কা সহ্য করতে পারবে।

    ভূমিকম্প থেকে এ প্রজেক্টটি যেনো রক্ষা পায় সেজন্য বিশেষ ধরনের স্টিল ব্যবহার করা হয়েছে।-20 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত তাপমাত্রা সেতটির উপর কোন প্রভাব থাকবে না। ১৯০৫ সালে শ্রীনগরকে জম্মুর সাথে যুক্ত করার জন্য একটি রেল লাইন নির্মাণের কথা ছিল।

    প্রাথমিক কাজ শেষ হলে পরে এ প্রকল্পের কাজে আটকে যায়। ১৯৯৫ সালের পরে এসে রেল লাইনের কাজ আবার শুরু হয়। তখন চেনাভের উপর সেতু নির্মাণের প্রয়োজন দেখা যায়নি। পুরো প্রকল্প বাস্তবায়নে খরচ হবে 27000 কোটি টাকার অনেক বেশি।

    প্রকল্পের আওতায় ১১১ কিলোমিটার দীর্ঘ রেল সেকশন নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা দেখা দিবে। এটা ৯৭ শতাংশ অংশ যাবে টানেলের ভেতর দিয়ে। ২০২২ সালে নির্মাণ কাজ মোটামুটি শেষ হয়েছে। তবে ট্রেন চলাচলের জন্য আরো কিছুটা সময় অপেক্ষা করতে হবে।

    জুমবাংলা নিউজ সবার আগে পেতে Follow করুন জুমবাংলা গুগল নিউজ, জুমবাংলা টুইটার , জুমবাংলা ফেসবুক, জুমবাংলা টেলিগ্রাম এবং সাবস্ক্রাইব করুন জুমবাংলা ইউটিউব চ্যানেলে।
    Chenab-Bridge wonderful world আইকনিক্যাল আইফেল উঁচু জগতের টাওয়ার থেকে প্রকৌশল ব্রিজ মুক্তমত/ফিচার/সাক্ষাৎকার ল্যান্ডমার্ক
    Related Posts
    বিচারপতি খায়রুল হকের

    বিচারপতি খায়রুল হকের গ্রেপ্তার হাজার বছরের শ্রেষ্ঠ প্রকৃতির বিচার

    July 26, 2025
    নাহিদ

    ‘বিচার, সংস্কার এবং নতুন সংবিধান প্রতিষ্ঠার জন্য আমরা রাজপথে নেমেছি’

    July 26, 2025
    নাহিদ

    নাজুক রাষ্ট্র ব্যবস্থাকে উন্নত করাই মূল লক্ষ্য এনসিপির: নাহিদ ইসলাম

    July 25, 2025
    সর্বশেষ খবর
    WhatsApp Image 2025-07-26 at 12.22.27 PM

    কালীগঞ্জে ‘জুলাই পুনর্জাগরণে সমাজ গঠনে’ শপথ অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত

    Dell XPS 13

    Dell XPS 13 Price in Bangladesh & India: Full Specs, Global Pricing & Expert Review

    জর্জেস আবদাল্লা

    ৪১ বছর পর মুক্তি পেলেন ফিলিস্তিনপন্থী শিক্ষক জর্জেস আবদাল্লা

    Amazon Echo Show 5

    Amazon Echo Show 5: Price in Bangladesh & India with Full Specifications

    Oasis reunion tour

    Relive Oasis Reunion Tour Magic With ‘Familiar To Millions’ Live Album

    পুরোনো সিস্টেমে

    পুরোনো সিস্টেমে দেশকে আর চলতে দেব না: নাহিদ

    ব্যাংক ও কাস্টমসের সামষ্টিক ব্যর্থতা

    ওভার ইনভয়েসিংয়ের মাধ্যমে অর্থ পাচার ব্যাংক ও কাস্টমসের সামষ্টিক ব্যর্থতা: এনবিআর চেয়ারম্যান

    শাবনূর

    আমার নামে ভুয়া পেজ ভেরিফাই করেছে, উদ্দেশ্য ভালো নয়: শাবনূর

    Hinge Dating Innovations:Leading Authentic Relationship Building

    Hinge Dating Innovations:Leading Authentic Relationship Building

    Hiper Digital Platforms: Leading the Next-Gen Tech Transformation

    Hiper Digital Platforms: Leading the Next-Gen Tech Transformation

    • About Us
    • Contact Us
    • Career
    • Advertise
    • DMCA
    • Privacy Policy
    • Feed
    • Banglanews
    © 2025 ZoomBangla News - Powered by ZoomBangla

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.